A股三季报行情扩散，周二晚间披露业绩预告的新能源汽车龙头比亚迪次日H股盘中一度涨超8%，A股盘中最高涨超5%，周一盘后披露业绩预告的上海电力次日开盘涨超5%，周四晚间披露三季报的宁德时代次日盘中最高涨近3%。
据财联社不完全统计，截至发稿，两市已有293家A股上市公司公布三季报业绩预告，其中7只个股预计净利同比增超800%，分别为嘉美包装、京沪高铁、齐峰新材、浙能电力、林州重机、穗恒运A和罗曼股份，具体情况如下图：
具体到个股看，主营食品饮料包装的嘉美包装以最高超83倍的三季报业绩预告增速连续2周领跑，京沪高铁和齐峰新材紧随其后。
中国高铁上市第一股京沪高铁三季度业绩预告增速超62倍，公司前三季度净利润预计为82.53亿元到96.62亿元，上年同期净利润1.52亿元。公告显示，2023年前三季度，公司管内高铁安全持续稳定，国内客运市场呈稳健复苏态势。申万宏源证券闫海在10月16日的研报中点评，受益于暑运旺季，三季度铁路客流高增，结合月度铁路客运量及国庆黄金周铁路旅客发送量，预计全年铁路客运量有望超过2019年。四季度铁路运行图继续优化，开行列数进一步增长，公司下辖线路核心优势明显，预计四季度有望受益于本线及跨线开行列数的增加。
千亿新能源车龙头比亚迪披露业绩预告次日港股（01211.HK）盘中最高涨超8%，A股（002594.SZ）盘中最高涨超5%。公司周二晚间公告，预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。据测算，公司Q3净利预计95.46亿元-115.46亿元，环比增长40%-69%。公告显示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。
浦银国际证券沈岱等人在10月18日的研报中表示，比亚迪三季度业绩预告超出市场预期，公司3Q23新能源汽车销量达82.4万辆，创历史新高。借助持续扩大的规模优势和产业链成本控制能力，叠加电池等上游原料成本下行，比亚迪单车盈利同比、环比都继续提升，盈利能力持续向上增长。当前，中国新能源汽车市场稳定增长，整体趋势有望从三季度向四季度延续。所以，预计比亚迪单车盈利能力有望持续维持在三季度高位附近。展望明年，中国新能源汽车渗透率将维持加速上扬趋势，行业和公司的成长动能有望延续。比亚迪在中国新能源车市场份额有望从2022年的28%增长到2023年的35%，预计2023年净利润同比增长61%。
宁德时代披露三季报次日盘中最高涨超4%。公司周四晚间公告，前三季度实现归母净利润311.45亿元，同比增长77.05%，其中第三季度净利润104.28亿元，同比增长10.66%。据测算，Q3净利环比下降4%。公告显示，前三季度计提资产减值准备合计30.97亿元，将减少公司前三季度归母净利润26.29亿元。
申万宏源证券朱栋在10月20日的研报中点评，宁德时代三季报业绩符合预期，如剔除汇兑损益影响，公司电池单Wh净利环比保持稳定。公司海外车型定点顺利，德国基地（14GWh）正产能爬坡，匈牙利一期（34GWh）项目建设正酣，海外市场份额未来有望持续提升，预计宁德时代全年电池出货量将超过400GWh，其中海外出货有望超过150GWh。公司推出的4C磷酸铁锂超充神行电池目前已经与阿维塔、奇瑞、北汽等客户达成战略合作，引领行业步入超充时代，龙头优势凸显。除神行电池外，针对客户核心需求和不同应用场景，公司麒麟电池、M3P、CTC技术、复合集流体等纷纷落地。基于新技术新产品的行业领先优势，公司与下游车企合作愈发紧密，看好未来公司国内市场份额的企稳提升。
上海电力周一披露业绩预告次日开盘涨超5%，公司预计前三季度净利润同比增加508%-624%，扣非后净利润同比增加1726.46%-2073.48%。公告显示，报告期内，煤电边际收益持续改善，清洁能源发电装机规模和效益实现增长。
